Jan Gehl

Lecţii de arhitectură urbană pentru Bucureşti


de Dinu Sabina
de pe romanialibera.ro


Specialistul danez Jan Gehl, arhitectul oraşului Copenhaga şi consultantul administraţiilor Londra, New York şi Melbourne, are propuneri şi pentru Bucureşti.
„Dacă oamenii nu ar avea unde parca, vor fi nevoiţi doar să meargă" şi „dacă scapi de 2-3% din parcări, poate şoferii nu vor observa", a remarcat arhitectul Jan Gehl vorbind despre traficul unui mare oraş, aşa cum este şi Bucureştiul. Recunoscut drept unul din principalii urbanişti ai capitalei daneze, Copenhaga, Jan Gehl este de părere că intervenţiile asupra traficului într-un spaţiu urban nu trebuie să fie agresive, ci dimpotrivă, treptate. În oraşele mari „mai multe drumuri înseamnă mai mult trafic", iar acolo unde „s-au desfiinţat drumurile suspendate sau şosele, traficul s-a rezolvat de la sine", în plus „oamenii au început să călătorească mai mult cu transportul în comun".
Marile transformări din Copenhaga au început discret în urmă cu 50 de ani şi s-au petrecut continuu. La început populaţia a fost total împotrivă, au protestat şi nu au vrut să renunţe la maşini. „Considerau că nu sunt italieni ca să aibă nevoie de spaţii de promenadă şi nici vremea nu le permitea să petreacă mult timp în aer liber. Peste câţiva ani au devenit italieni", glumeşte Jan Gehl.